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近日，各大芯片廠商陸續(xù)發(fā)布了最新一季財報，財報數(shù)據(jù)顯示大部分芯片廠商營收呈下跌趨勢，市場整體需求疲軟，僅剩汽車芯片市場仍保持增長。

下面華富康供應(yīng)鏈小編統(tǒng)計了TI、微芯、ADI等芯片的最新市場行情動態(tài)，供大家參考。

TI：模擬芯片營收大跌，僅汽車領(lǐng)域增長

財報顯示，TI Q1營收較去年相比僅汽車領(lǐng)域市場實現(xiàn)增長，其他領(lǐng)域同比下降，其中王牌業(yè)務(wù)模擬芯片營收跌了14%，嵌入式處理器漲了6.4%，其他收入跌了16%。

德州儀器4月的需求下降，汽車芯片市場中網(wǎng)紅物料個數(shù)明顯減少，通用物料的市場價格也開始慢慢恢復(fù)正常。

微芯：整體交期在逐步恢復(fù)

目前看來微芯整體交期依舊較長，但在逐步恢復(fù)正常。特別是比較熱門的MCU料產(chǎn)能排期無規(guī)律，如部分ATXMEGAx交期持續(xù)52周；而通用料價格已經(jīng)明顯恢復(fù)正常水平，如MCP25XX等一些接口IC。

ADI：交期縮短，個別熱門型號仍在高價

4月，ADI個別熱門缺貨料現(xiàn)貨價格仍然很高，下游客戶不清楚ADI現(xiàn)貨庫存是否過剩，其一是認為現(xiàn)貨價格還有下降的空間，其二是受到ADI原廠將在5月份調(diào)整價格的傳聞。目前大部分ADI物料交期已經(jīng)縮短至13周。

瑞薩：MCU 需求明顯增加

瑞薩Q1銷售額及凈利潤都呈上升，但瑞薩并不看好Q2業(yè)績，目前已經(jīng)在考慮調(diào)整下半年計劃，以避免損失。

瑞薩4月份MCU的需求明顯上漲，特別是R5和R7系列，交付周期都很長，而且很難提前到貨。另R8Axxxx系列目前也是供應(yīng)緊張，一直都是在持續(xù)缺貨狀態(tài)。

綜上所述，半導(dǎo)體市場依然處于周期底部，但細分行業(yè)來看還是有所不同，其中消費電子市場依然處于去庫存中，但高性能計算、汽車電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域芯片需求量持續(xù)提升，成為行業(yè)增長驅(qū)動力。專業(yè)進口代理公司華富康供應(yīng)鏈認為，在低迷的市場氣氛中，預(yù)計AI將帶來的巨大的技術(shù)變革，通過技術(shù)創(chuàng)新拉動行業(yè)需求，相應(yīng)上游半導(dǎo)體需求也有望增加。