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近日近30國宣稱即將恢復(fù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，而在即將入冬的拉丁美洲，巴西疫情在四月末兩周呈現(xiàn)井噴式蔓延，確診病例新增近10萬人，迅速又成為全球疫情的又一“震中”。

華富康供應(yīng)鏈溫馨提醒，近期和巴西有業(yè)務(wù)往來的進(jìn)出口商請(qǐng)知悉：

1、我國已取消運(yùn)往巴西的12批航運(yùn)貨柜

巴西經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致5月份至7月份之間從中國運(yùn)往巴西的12批貨柜取消運(yùn)輸。已知會(huì)取消運(yùn)輸?shù)?2個(gè)貨柜中，有2個(gè)原本會(huì)在5月份抵達(dá)，7個(gè)原本在6月份抵達(dá)，最后3個(gè)貨柜原本會(huì)在7月份抵達(dá)。調(diào)查結(jié)果顯示，在接下來的幾個(gè)月，巴西將損失19%從亞洲地區(qū)運(yùn)往巴西的貨柜運(yùn)輸量。

因疫情影響中國到巴西的出口量下降，這使得巴西在出口方面遇到瓶頸，由于巴西缺少船只和集裝箱，中國運(yùn)往巴西的船只減少，直接限制了巴西出口商的出口。另外由于出口在雷亞爾貨幣貶值中受益，這一問題不會(huì)降低巴西對(duì)海外的銷售量，但會(huì)迫使巴西從事海外出口的企業(yè)成本提升，以爭奪更多的集裝箱出口運(yùn)輸空間。

目前只能通過額外的集裝箱船只和通過其他航線轉(zhuǎn)運(yùn)貨物來解決，例如在加勒比或地中海轉(zhuǎn)運(yùn)。這些航線緩解了目前的難題，但相對(duì)的，進(jìn)出口企業(yè)也增加了運(yùn)輸時(shí)間和成本，這需要更精確的規(guī)劃和更多流動(dòng)資金。

2、巴西港口堆積問題嚴(yán)重

除了取消運(yùn)輸貨柜以外，另一個(gè)潛在問題就是集裝箱在巴西港口的堆積，隨著美元對(duì)雷亞爾貨幣的升值，許多進(jìn)口商放緩了進(jìn)出口的意愿。如位在圣卡塔琳娜州的Localfria港口，集裝箱數(shù)量

盡管中巴運(yùn)輸航線的情況令人擔(dān)憂，但巴雷托表示，其他航線仍保持穩(wěn)定。除了這12艘集裝箱船被取消運(yùn)輸以外，在未來的三個(gè)月里，將有三艘船會(huì)抵達(dá)巴西海岸：其中兩艘來自美國東海岸，一艘來自南美洲西海岸。

三、巴西國內(nèi)境況堪憂

最新數(shù)據(jù)顯示，巴西已經(jīng)累計(jì)確認(rèn)病例178214例新冠肺炎，相比之前兩個(gè)月新增10萬例，盡管該國新增病例和死亡人數(shù)激增，但巴西總統(tǒng)博索納11日宣布，健身房和美容院是“生活必需基本服務(wù)”，可以在新冠肺炎疫情暴發(fā)期間保持開放。他認(rèn)為在社會(huì)隔離措施上做的太過火，對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了極大破壞。

在全球疫情還在持續(xù)中，在此，華富康供應(yīng)鏈提醒近期與巴西有貿(mào)易往來的進(jìn)出口商們，一定要注意收款與發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)把控，謹(jǐn)防目的港清關(guān)，目的港無人提貨、買家棄貨、不付款，等問題。以免影響出貨帶來損失。

如在進(jìn)出口代理過程中有任何疑問，可聯(lián)系深圳進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司——華富康供應(yīng)鏈，我們有專業(yè)人士提供免費(fèi)商務(wù)咨詢。